当今的汽车市场中，SUV可谓是众星捧月，即便是最近几年来盛行的新能源电动汽车中，也受到了车企的热烈追捧。但SUV作为偏中大型车，在耗能方面就有了一定的劣势，而以下这款江淮大众思皓E20X开启创新，主打小型新能源SUV。

三年前，车企合资在国内受到欢迎，如江淮大众，众泰福特，华晨雷诺等。但细看来说，这些合资的主要目的还是响应“双积分”政策，目前唯一上市的也只有江淮大众联手出品的思皓E20X。江淮大众于2017年下半年开启合资业务，思皓是二者旗下的新能源品牌，这款车也是首款车型，定位是小型新能源SUV，于国庆节今年9月28日正式上市。

该款车的补贴后售价在12.8万—13.8万元，无疑是让很多人觉得有些定价较高，更何况从整体车型来看，思皓E20X不过就是以江淮iEV7S为基础，再加以其他新元素，同时冠上“大众”的招牌，而江淮iEV7S又是以S2的燃油车为基础所打造的电动车。

从造型上来说，思皓E20X整体看着比较小巧，车身的设计元素较为丰富，电动车的元素以封闭式前格栅及三角形大灯等来体现定位，全新的车标给人带来新颖感却又跟其较为简单的内饰有着较大的出入对比。

从续航来看，即便是加上了高端合资的品牌影响力，但从本质看，江淮iEV7S似乎有着更大的胜算。思皓E20X配有49.5kWh电池组，续航402公里，江淮iEV7S电池容量53.5kWh，续航420公里。二者相比，思皓E20X的优势就少了很多。

就大众的自身品牌来说，造出一辆高颜值高品质的电动车款不是件难事，因此可以看出，此次合作重在节约成本，减少研发风险即可。但也不能否认思皓E20X的具竞争力的亮点。

“思皓E20X集智能出行生态、设计、品质、技术于一体，采用大众汽车集团严苛的质量体系标准打造，是一款旨在重新定义智慧移动出行的产品。”江淮大众汽车有限公司市场与销售副总裁丁大方先生讲到，

三角LED大灯及3D动感尾灯提升车身的质感科技感，游艇造操作杆造型电子换挡杆设计新颖，手感舒适，使用起来和传统的旋转式换挡相比较为方便，Alcantara麂皮绒拼接运动座椅高级感立显…

在智能方面，一句“嗨，小问”便打开语音交互系统，直接发布语音指令，并连接智能车联网服务，在线导航，支付等，能够重现大量网络生活场景，出行体验更佳。思皓Super App的互联网功能更加丰富。在娱乐，车联网，管家服务及增值服务更是将车与智能生活展现的淋漓尽致。

当前的新能源电动汽车市场还处于不够成熟的发展阶段，也在经历着一定程度的改革。补贴过后，新能源是否能够持续增温不可得知，新能源电动SUV道阻且艰。在这样的大环境下，不可否认，江淮大众思皓E20X能否一举成功，还需要很久的市场考验。品牌建立在短时间内当然是不能实现的，那么，江淮大众联合出品的思皓E20X将如何打开市场，打破江淮传统车型，让消费者愿意购买呢？我们拭目以待。