据知情人士透露，作为中国最大无人机制造商的亿航智能已经向纳斯达克公司秘密申请首次公开募股(IPO)。

　　亿航计划将10%至15%的股份上市，由于市场环境波动，公司的估值尚未确定。一位人士说，亿航可能在IPO中筹集资金多达2亿美元。

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　　消息人士透露，亿航首次公开募股的具体细节仍在讨论中，包括时间表和筹资规模在内的发行细节仍可能改变。

　　据悉，瑞士信贷和摩根士丹利正在承担亿航首次公开募股的相关工作。截至目前，亿航、纳斯达克、瑞士信贷及摩根士丹利均对此报道未予置评。

　　总部位于广州的亿航成立于2014年，专门研究用于航空摄影和其他商业应用的无人机。该公司与敦豪-中外运国际航空快递有限公司建立了合作伙伴关系，以解决在中国的最后一英里快递问题，并与食品连锁店永辉超市(601933,股吧)有限公司合作，使用无人机快递食品。

　　亿航早期推出的 Ghost 无人机，特色在于使用手机 app 操控。这款无人机后来登陆海外众筹网站 Indiegogo，获得 86 万美元的成绩。而让亿航成为网红的则是载人飞行器“亿航 184”，这款产品于2016 年 1 月在 CES 上发布。

　　亿航184由于载人这一特性，被广泛报道，紧随其后的则是广泛的质疑。质疑点主要在于可实现性、安全性以及法律问题上，不少人认为亿航发布这款产品就是为了给资本方一个交代。同时，它旗下的消费类无人机由于产品质量的问题，遭遇退货，难以形成稳定现金流，美国分公司终于宣告破产。

　　据悉，亿航曾获得来自真格基金、乐博资本等投资机构的数百万元天使轮融资，其后又获得了来自纪源资本等投资机构的1000万美元A轮融资。2015年，亿航完成4200万美元B轮融资，由金浦投资领投，纪源资本、真格基金、乐博资本、东方富海等投资机构跟投。

　　今年1月，亿航获得中国民航总局授权，成为第一家测试自主飞行器的公司，并正在广州试用低空无人机搭载乘客。这家初创公司正与奥地利合作伙伴FACC公司合作，到明年年底生产数百架无人驾驶飞机，这可能是世界上第一架此类飞机。

　　今年4月曾有消息称，亿航推迟了在美国的首次公开募股计划，转而准备通过私募融资活动筹集至多2亿美元资金。

　　此前有消息人士表示，今年以来，亿航一直在寻求在美国进行首次公开募股，以期获得4亿至5亿美元的资金。瑞士信贷和摩根士丹利一直积极帮助亿航筹备首次公开募股事宜。

　　去年，全球无人机市场规模估计为90亿美元。市场研究公司IDC预测，未来五年全球无人机市场将以30%的复合年均增长率增长。IDC还估计，其中一半以上的支出将用于商业用途的无人机。

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