融资交易量同比增49%，二手车业务增八成

根据中国汽车工业协会和中国汽车流通协会的数据，2021年中国新乘用车及二手乘用车总销量同比增长13%，但疫情的长期存续及芯片短缺等因素，仍给行业发展带来挑战，尤其在下半年影响更甚。在此背景下，受益于对汽车行业的深耕及一站式服务平台等优势，易鑫全年实现汽车融资交易量53.0万台，同比大增49%，远远超出行业增长水平，显著跑赢整体车市。

具体来看，易鑫2021年新车和二手车交易量分别为29.3万台和23.7万台，同比增幅达到31%和80%，而同期中国新车及二手车的交易量增幅各为7%和26%。这其中，二手车的增长尤为亮眼。数据显示，2021年公司已覆盖近9000家二手车经销店，而2020年这一数字为约3000家；2021年二手车融资交易量在全年汽车交易量中的占比已近45%，较2020年提升8个百分点。由此显示出，经过多年战略布局，易鑫二手车业务的竞争优势已逐渐凸显。

新增核心服务收入增长75%，经调整净利润扭亏为盈

伴随业务的健康快速增长，易鑫各项财务指标积极向好。据业绩公告披露，2021年易鑫的新增核心服务收入（包括年内新增助贷收入和新增自营融资租赁收入）同比大增75%，至23.47亿元，在总收入中的占比过半，达67%。此外，易鑫自2020年下半年启动后市场服务，2021年的全年收入达到1.23亿元，实现了345%的高速增长。

更值得一提的是，从全年来看，易鑫2021年重回盈利轨道，各项盈利指标表现出色。年内易鑫实现经调整净利润2.73亿元，相较2020年扭亏为盈。同期，公司总体毛利率增至51%，总毛利润达到17.78亿元。

资产质量持续提升，逾期率同比下降

在业务规模扩大和盈利能力增强的背后，易鑫资产质量则在持续改善，呈现出长期健康发展的态势。

从数据来看，易鑫90天以上逾期率从2020年12 月31日的2.28%下降到2021年12月31日的1.95%；同期，公司30-90天逾期率也下降到历史最低。逾期率的下降，一方面受惠于国内经济及汽车行业的复苏，另一方面更主要的，是易鑫采取了更为审慎的风控措施，包括面向资质较优的客户提供融资服务，并在产品生命周期中加强了对风险的管控等。

后市增长三驾马车：新能源、二手车、科技赋能

对于2022年的发展，除将分配更多资源到二手车业务领域，易鑫也有望通过在新能源及科技赋能方面的优势，创造更多业绩增长机会。

据财报披露，易鑫正在积极捕捉新能源汽车市场的机遇并参与其中。截至2021年年底，易鑫已为超过13000家新能源汽车客户提供了融资解决方案。公告中易鑫表示已与主流电动汽车品牌签订了额外协议，凭借先进的数字化能力以及对信贷风险的深刻理解，公司预期在新能源汽车领域能迅速延续扩大服务的趋势。

同时，截至2021年3月，易鑫累计汽车融资交易量已达200万台，基于此积累的汽车融资经验和不断优化的风控体系，已令易鑫逐步建立起科技赋能系统，可为参与汽车融资的商业银行等各方提供融资解决方案。易鑫计划结合这一科技赋能系统可开展更多非担保业务，在2022年促成超50亿元的汽车融资交易。

此外，为探索更多业绩增长点，易鑫在年报公告中还表示，未来仍将密切关注最新技术发展趋势，并时刻准备把握未来的机遇。例如，自动驾驶开始在商用车和码头、机场中应用。从长远来看，易鑫预计客户的习惯将从购买车辆转向订购运输服务。这将在汽车行业以及汽车融资领域为机器人车队服务的发展创造机会。