编者按：

　　每一个努力生活的中国人，都是最美的奋斗者。也正是因为亿万奋斗者，才有了今日之中国。十年，致敬每一个奋斗的你。让我们一起，踔厉奋发新时代，笃行不怠向未来。

　　中新网舟山4月27日电(林波 韩地枰 陈炳群)在位于浙江省舟山市定海区的老塘山作业区三期码头，粮食装卸、中转业务繁忙，一座座巨型吊机张开机械手，将靠港巨轮上的粮食“捧”进粮食运送带，源源不断地运往后方的粮油企业。

　　数据显示，2022年一季度，老塘山中转公司完成粮食吞吐量388.34万吨，同比增长55.21%。

　　年自产粮食仅1.8万吨的舟山市定海区建“天下粮仓”底气何在？

　　凭借全国首批进境粮食指定口岸、国家港口型物流枢纽核心区块的金字招牌，该区在老塘山港实现了进口粮食到港量2500万吨、吞吐量超1400万吨、加工量超200万吨的突破，并在老塘山港区腹地5平方公里土地上打造舟山粮食产业园，向“天下粮仓”阔步前行。

　　21世纪以来，随着浙江省及长江沿岸粮食加工业的蓬勃发展，粮食进口需求量逐年增大。

　　定海所处的位置，不仅是长江流域走向世界的主要海上门户，也是国际海运枢纽和江海联运的中转港口，更是中国粮食大宗商品理想的中转集散地。

　　“利用进口粮交易平台连接国际与国内两个市场，继而形成进口粮交易市场和中转集散地”的想法，日渐在定海人心中升腾。

　　近年来，作为舟山惟一粮食进境指定口岸的老塘山码头，与长江流域广大腹地的衔接愈加紧密，不断承担起“点睛”长江黄金水道、联结21世纪海上丝绸之路和建设长江经济带的重任。

　　据宁波舟山港舟山港务有限公司相关负责人介绍，2021年以来舟山市启动粮食“散改集”业务，实现江海联运产业规模突破和物流体系突破，进一步加快释放黄金水道江海联运枢纽效应。

　　而作为粮食“散改集”主战场的老塘山港区，不断深化粮食物流链上下游合作，加强与长江沿线港口、货主沟通，在2021年10月19日完成了江海直达船抵达长江中游港口的“破冰之旅”，并在同月完成了“粮进砂出”的江海直达物流大循环模式作业。

　　舟山良海粮油有限公司是舟山粮食产业园内一家专门从事粮油仓储、加工的企业。走进该公司大豆加工车间，一股股豆香扑鼻而来，一套现代化的粮食加工流水线跃然眼前，车间工作人员正通过电脑远程操控生产设备精炼大豆。

　　“目前我们通过数字化设备每天可产出约700吨食用油。”该公司相关负责人表示，受粮食市场利好影响，企业运营形势一片大好，今年一季度已加工10万余吨大豆。

　　近年来，定海区积极引入粮油仓储物流产业内的龙头企业，推进粮食仓储物流类项目落地，形成共同推进粮食全产业链的开发模式。

　　目前，舟山粮食产业园已投运仓储库容115万吨，在建、待建仓容130万吨，形成中央、浙江省、舟山市三级储备格局。根据规划，今年该园区还将布局玉米精深加工、公共筒仓等功能区，推动玉米加工全产业链招商，逐步打通油脂深加工等三大渠道，提升产业能级。

　　在浙江省舟山储备中转粮库的储存库指挥控制中心，工作人员正详细地核对大屏幕上的储库数据，显示屏上清楚地显示了粮食进仓、卸货等信息，各个仓位的存储情况一目了然。

　　“我们可以看到储仓内存了多少粮，哪些粮仓还能继续存粮，这样运粮船到港后就可以科学、及时地安排进仓存储。”据现场工作人员介绍，在科学规范的调度下，粮食仓储、运输工作才能有条不紊地进行。

　　“我们正锚定建设舟山大宗农产品储运基地的目标加速前进，全力推进舟山粮食产业园建设，打造粮油中转、仓储、交易、精深加工等全产业链发展模式，整体提升粮食产业发展质量效益。”定海工业园区管委会经济发展部部长杨燕华表示，舟山粮食产业园将借助舟山江海联运服务中心优势，在产业园现有散货码头的基础上，谋划建设集装箱码头，持续强化粮食流通功能。

　　2022年舟山市政府工作报告提出，聚力提升产业能级，加快建设舟山粮食产业园，打造大宗农产品储运基地。物流和贸易势必成为舟山粮食产业园未来发展中绕不开的关键词，这对于定海来说，也将再一次迎来区位优势和战略机遇发展的东风。(完)