疫情特殊时期，外地农产品如何顺利进京？超市菜店能否全天候收到货物补给？北京相关部门为重点保供企业放开了保供货车进市区的时间限制，确保门店商品不脱销、不断档。同时，批发市场也为农产品进京做好对接服务保障，打通车辆进京通道，保障“菜篮子”稳定。

　　农产品进京有保障

　　检查站设24小时驻场服务

　　作为农产品进京的重要通道，大广高速求贤检查站每天都会迎来满载各种生鲜的大货车。疫情期间，检查人员需要对司机的核酸结果、健康码状态等各项信息进行查验。

　　这些车辆中，有不少都要进入新发地市场。由于货车司机经常往返各地拉货，途经中高风险地区时，即使人在车里，健康宝也可能变成黄码。为了让车辆顺利通行，新发地安排工作人员在检查站24小时值班，帮助农产品车辆顺利进京。

　　新发地市场总经理张月琳介绍，市场每天都会迎来1500到2000辆大车，其中有一些是固定车辆，但还有不少是产地派来的第三方非固定车辆。其中，固定车辆两点一线跑固定线路，由新发地配发车证，在高速路口的检查站，司机在48小时内核酸阴性的前提下，无论是黄码还是绿码都可以通行；而非固定车辆没有车证，就需要新发地进行协调。因此，新发地派出工作人员在检查站24小时值班，为进京农产品运输司机提供现场服务。张月琳表示，新发地市场设立了进京对接服务保障专班和服务热线，目前，所有进京高速路口的检查站都有新发地的工作人员对接，有的检查站即使没有派出员工值守，司机也可以拨打服务热线，保障点对点解决司机遇到的通行问题。

　　近日，新发地不少商户还收到一份“温馨提示”，其中写道：“北京市政府给新发地开通绿色通道，运输鲜活农产品的车辆4月30日之前，在新发地周边及京开高速不限行。”北京还在京台高速万庄等高速服务区设置核酸检测点，为向北京运输生活必需品的司乘人员提供免费核酸检测服务。同时，继续在新发地、大洋路、顺鑫石门和八里桥农产品批发市场免除整车运输蔬菜类和苹果、梨等5类国产水果商品交易费用。这些措施保障了各地农产品源源不断进入北京“菜篮子”。

　　货车进城有车证

　　24小时循环补货力保门店不脱销

　　昨天下午，一辆辆载着果蔬的大货车从志广果蔬的集配中心出发，驶向各个区域的门店。这些大型货车能在白天进入市区为门店补货，得益于一张小小的“车证”，车证上印有“保障”两个醒目大字。

　　“这些证件是头一天晚上刚刚领到的，市商务局给我们配了20张。”志广果蔬总经理吴志广说，由于平时销量稳定，公司通常是夜间向门店送货，但这两天市民购买量激增，比平时多了4倍，单日调配果蔬达到1000吨以上，需要24小时循环补货。考虑到白天市区对厢式货车限行，市商务局紧急协调，为重点保供企业配备了车证。

　　这两天，超市发门店的补货需求也大幅增加，仅海淀区的门店每天就有200多吨的果蔬需求量。生鲜配送车队队长赵宏翀负责的车队有17辆车，全部都是保温车，这几天正不间断给门店送货。“相关部门为我们取消了生鲜货车进入市区的时间限制。”赵宏翀说，这些措施解决了企业的后顾之忧，帮助企业更好地保障民生供应，让超市货架不断货。本报记者 马婧